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陕西宝鸡拟补贴环卫工管理共享单车遭质疑 是否

作者: 西安新闻 更新时间: 2019年10月08日 17:58:39 游览量: 114

简述:

2018年,在宝鸡市街头乱放的共享单车。本版图片/受访者供图 受共享单车乱停乱放困扰的宝鸡市,日前迎来管理新规

  宝鸡拟补贴环卫工管理共享单车遭质疑

  网友质疑纳税人的钱可否为企业管理买单;专家称具有现实可行性,建议向共享单车企业追查费用

  受共享单车乱停乱放困扰的宝鸡市,日前迎来管理新规。宝鸡市政府办公室发布通知称,环卫工人协助共享单车企业,规整摆放共享单车,市、区财政每月给予环卫工适当补贴。

  新京报记者注意到,该政策一出台便招致了不少争议。有网友称管理共享单车出发点好,但企业应对此负责。政府补贴多少,该不该补贴,是否可以达到效果,一时间成为热门话题。

  1月29日,宝鸡市多部门向新京报记者回应称,目前具体实施细则仍在制定中,处于推行落实阶段。专家表示,请环卫工人协助管理具有现实可行性;另一方面,政府不应用纳税人的钱承担企业过失,建议政府负担管理费用后向车企追查,费用应由企业来承担。

  共享单车规范停放纳入环卫考核

  今年1月15日,宝鸡市人民政府通过官网发布《关于环卫工人协助做好共享单车管理有关工作暂行办法的通知》。

  《通知》要求,各区政府、高新区管委会,要将共享单车规整摆放,纳入环卫工人日常考核奖惩管理,按照“划定区域,就近规整,有序停放,相对集中”原则,协助运营企业对乱停乱放在人行道、盲道、公交站台、绿化带等处的共享单车予以规整摆放,确保不碍观瞻、不影响市容交通秩序。

  《通知》还提出,环卫工人协助运营企业规整摆放共享单车,市、区财政要每月按人数予以补贴,其中,市财政承担50元,各区财政承担30元,不足部分,由各区环卫主管单位与运营企业协商解决。各区环卫主管单位,要逐月按工作量,向环卫工人进行发放。

  该《通知》在网上引发争议。有网友认为,共享单车企业应负起管理责任,“由政府补贴环卫工人,这很不合理”。还有网友认为,共享单车的规范停放纯粹个人素质问题,应纳入信誉管理。

  新京报记者检索媒体公开报道发现,目前宝鸡市共享单车品牌,包括ofo、摩拜、酷奇、麒麟等。据宝鸡新闻网去年10月的一则报道显示,自2017年上半年宝鸡市出现共享单车以来,截至2018年10月底,宝鸡市共有6万余辆共享单车,散布于宝鸡市的大街小巷。

  官方称尚未发布具体实施细则

  针对将共享单车的规范停放问题纳入到环卫工人考核,昨日上午,新京报记者联系到该市一名李姓女环卫工,她在电话中告诉新京报记者,自己也是从网上获知消息,“我们队还没有接到这个通知,有时候看到共享单车倒了,我们也会顺手扶起来的”。

  谈及影响,李阿姨表示,规范停放单车肯定会加重工作负担,“这个是不用说的”,但谈及每月会有一定补贴,她表示“自己可以接受”。

  昨日下午,新京报记者致电宝鸡市城市管理执法局希望获得相关信息,一名工作人员在电话中表示,知悉此事的相关领导正在开会,并请记者次日再致电垂询。

  关于《通知》中的给予环卫工适当补贴内容,记者昨日下午致电宝鸡市财政局,该局一工作人员透露,日前政府确实下发了相关文件,但目前还在推行落实阶段,“具体的实施细则尚未对外发布”,至于政策落地效果如何目前尚不清楚。

  ■ 追访

  1 环卫工人协助管理单车是否可行?

  专家认为,此举可弥补信息化建设不足,具有现实可行性

  针对宝鸡市将共享单车纳入环卫工人考核标准,并由政府进行补贴一事,中央党校(国家行政学院)教授许正中昨日对新京报记者表示:“共享单车乱放,实际上已经扰乱了公共秩序,如果政府实行该政策的话,共享单车乱停放现象,一定程度上可能就会解决”。

  许正中认为,借助环卫工人来协助管理共享单车,可能也是弥补当地信息化建设不足的一种举措,“当然最好的方法是用技术手段,让老百姓能更好地停放共享单车,再通过进一步的其他措施,规范个人行为,这样社会秩序才会更好”。

  “相比短期内提高市民出行停放单车的素质,该政策具有一定现实可行性”,许正中表示,将共享单车管理纳入考核,让环卫工来协助管理,“是一种成本相对较低的方式”。他建议,最好的方式,还是通过信息化建设,让单车管理更方便、快捷。

  2 政府可否承担共享单车管理费用?

  可先行负担后再向相关企业追查费用

文章链接:http://www.chinastbc.com/sn/123990.html

文章标题:陕西宝鸡拟补贴环卫工管理共享单车遭质疑 是否